Для американской танковой промышленности 1939 год стал решающим. После нескольких лет экспериментов с легкими танками семейства Light Tank M2 была выработана окончательная концепция оптимального легкого танка. Он был всё таким же подвижным, но теперь стало понятно, что без пушки никак. Так что на свет появился Light Tank M2A4, один из лучших танков ( Read more... )

Во второй половине 30-х годов состояние американских бронетанковых сил было сложным. Помимо того, что финансирование было скудным, так еще постепенно танки устаревали. В 1938 году началось обсуждение американского танка нового поколения, поскольку стало очевидно, что танк с противопульной броней и пулеметным вооружением постепенно устаревает. Это ( Read more... )

В декабре 1938 американский Комитет по Вооружениям утвердил разработку Light Tank M2A4. Если предшественники имели чисто пулеметное вооружение, то новый танк получал 37-мм пушку, спаренную с пулеметом, а также двухместную башню. В качестве базы для изготовления опытного образца Light Tank M2A4 был использован последний серийный Light Tank M2A3. ( Read more... )

Американское танкостроение развивалось по своему, довольно странному сценарию. Попытка создать полностью оригинальный танк не принесла положительных результатов. Главной проблемой стала ходовая часть, которая не могла реализовать мощность мотора. Также американцы пытались скопировать Vickers Mk.E, особенно что касается ходовой части. Но и эта ( Read more... )

Вторая половина 30-х годов стала для американской танковой промышленности временем возрождения. До того почти десятилетие она явно двигалась не в том направлении. Идея с Light Tank T1, имевшим тракторную ходовую часть, оказалась явно ошибочной. Ситуацию усугубило вмешательство SAE (Society of Automotive Engineers, Ассоциация Автомобильных Инженеров ( Read more... )

Антарктида, самый южный континент нашей планеты, постоянно окружает ореол таинственности. Большая часть ее территории скрыта под толстым слоем льда, а там может скрываться всё, что угодно. Естественно, это порождает разные домыслы. Особенно это касается периода Второй мировой войны и немного после нее. Не последнюю роль в этом играют некоторые ( Read more... )

В конце 20-х годов Carden-Loyd Tractors Ltd, основанная Джоном Карденом и Вивианом Лойдом, стала законодателем мод мирового танкостроения. При плотном сотрудничестве с Vickers-Armstrongs начался выпуск целого семейства танков, которые, впрочем, более известны не на вооружении английской армии, а в качестве экспортных машин. Если танкетка Carden- ( Read more... )

Начало 30-х годов для Технического Департамента Танкового Корпуса, который являлся ведущим разработчиком американских танков того периода, оказалось крайне непростым. Откровенно говоря, войну с танками Кристи Технический Департамент, а вместе с ним и Гарри Нокс, главный разработчик шасси этих боевых машин, проигрывал. Первые же тесты опытного шасси ( Read more... )

Американское танкостроение в межвоенный период довольно сильно штормило. Может показаться, что у них новые образцы бронетанковой техники появились, можно сказать, ниоткуда, но это совсем не так. Американское танкостроение развивалось методом проб и ошибок, порой рождая настоящие бронетанковые ужасы. Надо сказать, что американцы тут были совсем не ( Read more... )

30-е годы стали бронетанковым полем экспериментов. Особенно это касается легких танков, которые, по ряду причин, в межвоенный период стали наиболее массовыми. Со средними танками у большинства стран не получилось, а вот легкие строились причем весьма массово. Каждый пошел своим путем: одни занимались тем, что стоили тихоходные двухместные легкие ( Read more... )